Hvordan velge konfigurasjonen av bilklimafilteret - Er jo høyere filtreringseffektivitet, jo bedre?

Med økningen i folks forbruksbevissthet har oppmerksomheten på luftkvaliteten i bilen også økt. Med vinterens ankomst lukker vi ofte vinduene og slår på klimaanlegget når vi kjører. Luftkvaliteten i bilen har blitt et tema med stor bekymring. Noen kunder vil spørre ved kjøp klimaanlegg for biler fra oss: om filtreringseffektiviteten kan økes til et høyere nivå og et høyere nivå av filterpapir kan brukes, og de ønsker å bruke dette som et salgsargument for kundene å velge.
Nedenfor vil jeg dele et sett med faktiske testresultater fra Henkaes Laboratory for en nylig serie med bilfilterelementer, med et 240*193*35 mm filter med filtermateriale H11 som eksempel:

Fra dataene kan vi se:

Motstand: Under forskjellige luftmengder øker luftfilterets motstand raskt med økningen av vindhastigheten.
Ved 4 ganger vindhastigheten er motstanden 180pa høyere enn før.
Effektivitet: Under det nominelle luftvolumet har filteret ulik filtreringseffektivitet for partikler med forskjellige partikkelstørrelser. Jo større partikkelstørrelse, jo høyere filtreringseffektivitet. Filtreringseffektiviteten for 0,3um partikler kan også være ≥95 %, og filtreringseffektiviteten for pm2,5, som vi vanligvis kaller, er >99 %. Det kan sies at en slik filtreringseffektivitet bør være tilstrekkelig for bilmiljøet. Hvis filterpapirkvaliteten økes til H12, kan filtreringseffektiviteten nå 99,5 %, men den positive kraften er høyere enn originalen. For miljøet der vinduene i bilen er hyppig åpnet, mener redaktøren det er unødvendig å bruke filterpapir av meget høy kvalitet. Økningen i motstand betyr at luftutgangshastigheten vil bli relativt redusert, noe som kan påvirke kjøle- og varmefunksjonene til klimaanlegget. Hvis du vil ha et komfortabelt kjøremiljø, bør viktigheten av klimaanlegget i bilen ta hensyn til det daglige vedlikeholdet. Generelt anbefaler selgere å bytte den 1-2 ganger i året. Vi anbefaler: I henhold til ulike klimatiske forhold og kjøremiljøer, for eksempel kjøring i støvete områder eller områder med alvorlig dis, kan filterbyttefrekvensen være høyere. Den valgte filterkarakteren trenger ikke være for høy. Under forutsetningen om ikke å påvirke klimaanleggsfunksjonen: F7-H11 er bedre valg.